【资料图】
自上世纪50年代福莱斯特号航空母舰(CV-59)出现在公海以来,从未有任何一艘美国超级航母被击沉。即便此类事件从未发生过,美国海军也不得不思考这种可能,而模拟得出的数据、击沉老旧的中小型退役舰艇,这些都不能代表超级航母的独特属性。图:美利坚号航母1983年4月24日在印度洋航行
进入21世纪后,美国海军开始着手设计一种新型超级航空母舰,为了使其更具生存能力,研究人员需要获取某些特定类型的武器造成的伤害对航母产生实际影响的数据,因此从退役舰队中找出一艘超级航母来击沉就变得很有必要,美利坚号航母(CV-66)于是被选为武器试验的目标。
近日,网络上曝光了美利坚号航母被击沉入水前的画面。这艘航母满载排水量8.5万吨,由纽波特纽斯造船厂建造,1965年服役,1996年退役。
冷战的结束促使美国海军将常规动力航母退役,虽然它们可以被改造为博物馆进行展示,可庞大的体积和高昂的改造费用令各种组织望而却步,击沉航母似乎成为一个经济实用的选择。
31年的运营生涯中数万名舰员曾经在这艘航母上服役,因此美国海军不得不发声安抚这些反对者:美利坚号将为国防建设做出最后的贡献,它将作为实弹测试和评估平台。美利坚号的遗产将用于未来航母的设计,我们将在水线以上和以下进行各种综合测试,以便海军工程师在打造未来航母舰队时能够用到这些测试获得的数据。
沉没行动准备好以后(拆除了各种武器系统和电子设备等),2005年4月19日美利坚号被拖离弗吉尼亚海岸数百英里。之后这艘航母遭受了各种武器的攻击,测试持续了近4周的时间。
显然,要想击沉一艘超级航母并非易事!最终,这艘航母被凿沉。2005年5月14日,舰艉消失在水线以下,美利坚号最终沉入海底成为人工鱼礁。
如此规模的沉没行动可以说是史无前例的。经历了长达4周的虐待后,美利坚号依旧坚挺,唯有出动人员将其凿沉......处理核动力航母的费用更加昂贵,这么做可以说是一个极其奢侈却又十分经济的做法了!
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