李鸿章创办一家公司，100多年后家喻户晓，如今成世界500强

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说起李鸿章这个人，大家一定不陌生，臭名昭著的《马关条约》、《辛丑条约》、《越南条约》都是李鸿章代表清政府签的字，人们自然而然把所有的"黑锅"都扔给了李鸿章，但当我们冷静下来会发现，许多外国人对李鸿章的评价相当高。

美国认为李鸿章是"外交史上名列前茅的人"；日本首相伊藤博文称他是"大清帝国中唯一有能耐可和世界列强一争长短之人"；就连梁启超先生都说他"必为数千年中国历史上一人物"，其实他根本不可能挽救早已腐败不堪的清朝。

各界关于李鸿章的评价从来是褒贬不一，但有一点所有人都一致认可--李鸿章是相当有能力之人，是中国实业救国的先驱，由他所领导的"洋务运动"，引进了西方最先进的科学技术、兴办近代化军事工业和民用企业，大力刺激了中国资本主义的发展。

时间要回到140多年前，李鸿章敏锐地发现了一商机，当时流行的是海陆贸易，大多数交易都是通过海路进行的，中国缺少对应规格的轮船，所以大部分人只能租用或购买外国的轮船来运输货物。

如果一直这样继续下去，中国的轮船运输业就要被外国人完全掌控，所以清政府不得不开放购买或租雇洋船的禁令，可谁来负责中国的轮船运输业呢？

1872年，李鸿章正式向清廷上奏《试办招商轮船折》，他详细分析了当前的局势，还首次提出了"官督商办"的理念，意思是这些新办的企业由商人出资，合股的资本也是商人所有，公司也完全按他们的制度管理。但政府要审核他们的大纲，看看有没有什么弊病，再共同协商出最终方案。

3天后清政府就批准了李鸿章的奏折，同年12月26日，中国近代史上第一家轮船运输企业正式诞生，取名为"轮船招商局"，李鸿章委任唐廷枢为首任总办，总局设在上海，并且以极快的速度开设了多处分局，就连日本、新加坡都有分局，资本达到420多万两，乃我国民用企业的龙头老大。

由于轮船招商局的发展非常不错，1875年李鸿章等人又组建了"保险招商局"，架起了中国第一条专用电话线；1882年组建"开平矿务局"；1896年投资创设中国近代第一家银行"中国通商银行"，甚至还开了一所学校"南洋公学"，乃如今西安交通大学的前身。

由此可见，李鸿章这个人非常有经商头脑，打破了洋人对中国经济的封锁，他手下的企业也成为晚清历史上为数不多的能在外企压力中生存下来的企业。

标题里出现的"家喻户晓世界500强"的企业便是今天的招商银行，它的前身是1896年李鸿章投资创设的"中国通商银行"。毫无疑问，没有当年的李鸿章就没有今天的招商银行。

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