世界看热讯：李鸿章送慈禧一件礼物，老佛爷非常高兴，帮他实现了14年的梦想！

公元1880年秋季的一天，一份《筹造铁路以图自强折》被呈到了慈禧太后的面前。奏折中指出，中国在日俄两军事强国比邻的情况下，只有修造铁路，以方便运兵运饷，中国才有望走向富强之路。为此修建一条中国的铁路动脉是极其必要的。

听闻此言，老佛爷为之一振。她知道，修建铁路是一件真正惊天动地的大事，而私下里，他也常听人提起洋人在中国修建的铁路，因此她对于这个建议提起了很浓的兴趣。提交这份奏折的正是刘铭传，而他背后的支持者自然是李鸿章。

这一年，俄国进犯新疆伊犁，刘铭传受召入京，路过天津时，他顺路去拜会了自己的老上司李鸿章，此时的李鸿章正在酝酿修建铁路的事情，然而朝中的顽固势力对他盯的太紧，李中堂也不敢贸然声张。很显然，修建铁路之事一旦由李鸿章提出，无论此事有无道理，都必然招致朝廷中保守派的竭力攻击，而如此一来，修铁路之事便再也无转换余地了。正在踌躇之时，刘铭传的出现倒是提醒了李鸿章，何不如由刘铭传提出，自己再伺机而动呢？于是便有了刘铭传《筹造铁路以图自强折》。

(资料图片仅供参考)

其实早在1874年，李鸿章就曾在那本著名的《筹议海防折》中提出过修建铁路的设想，并详细阐述了应该修铁路的理由，然而并没有引起朝廷任何的重视。而这一次，经过苦心经营，依然遭到了强烈的反对。

实际上，尽管慈禧太后对于修建铁路的想法表示了一定的认同，但是保守派们却不这么认为。对于修建铁路，一来有破坏龙脉之说，二来民间还常有因围观铁路而被压死的事情。因此无论是清朝廷的保守派，还是民间的百姓中都有大批反对铁路之人。而保守派更是提出了一个可笑的理论，他们认为修建铁路自强，只会令洋人更加垂涎中国的财富，反而对大清不利。

对此，李鸿章曾在奏折中激动的写到"外患如此其多，时艰如此其棘，断非空谈所能济。我朝处数千年未有之奇局，自应建数千年未有之奇业，若事事必拘守成法，恐日即于危若与终无以自强。"

在这种压力下，本也对修建铁路没有坚定信心的慈禧太后也只能否决了修铁路的提案。

失望之余，李鸿章只能尽可能的保住已经修建的铁轨，为了避免朝野的非议，他对外声称，这条铁路只有铁轨，不设机头，而只用骡子拉火车皮行走。李鸿章坚信，只要铁路在，即便是马拉骡拽也是在前进。

公元1881年，这条马拉骡拽的十公里铁路终于建成了，李鸿章在幕僚们的簇拥下，留下了和铁路的合影，而此中的心酸与无奈又有谁能了解呢？

1888年，一件全进口制造的小玩具被送到了慈禧太后的面前。这是一条由发过商人全额赞助的小铁路，全长1500米，送出这份礼物的正是李鸿章。

李中堂的意图很明显，就是希望通过对中央决策者的铁路启蒙教育来促进中国铁路事业的发展。

老佛爷坐在这个由六节车厢组成的小火车上，晃晃悠悠的绕了一大圈。除了对必须对着司机的屁股感到不满外，慈禧太后觉得很愉快，坐火车比做马车、坐轿子要稳健快速的多！

5个月后，清廷发布了第一个关于兴建铁路的正式文件，而这距离李鸿章首次上书倡导修建铁路已经过去了整整14年！

关键词： 慈禧太后 已经过去了